Historic Rally & Classic Race Cars: Feliz Natal e Próspero Ano Novo

Feliz Natal

Ho ho ho ho ho

Desejo a todos os leitores deste blog, um BIG Natal e Ótimas Festas de final de ano. Quero agradecer as leituras - reconheço que este ano de 2009 eu deixei de postar muitos e muitos comentários, pois, não tive muito tempo e confesso: abateu-me um certo desânimo (mesmo tendo atingido mais de um milhão de leitores). Espero e desejo mesmo, que o ano que vem seja bem legal para todos - Desejo que haja melhores e bem organizados rallyes históricos. Fico feliz que a semente plantada pelo MG Club do Brasil, há mais de 25 anos, haja contribuido para a criação de rallyes no Rio de Janeiro, Minas Gerais e Florianópolis, fora do eixo São Paulo-Rio Grande do Sul. Apesar da tentativa da FBVA, de criar um campeonato brasileiro de rallye histórico (tentativa essa louvável), a sua divulgação e a sua montagem/organização foi extremamente deficitária (é o preço do verdume no assunto). Mas mesmo assim, devemos elogiar a iniciativa da FBVA em desenvolver essa competição (esperemos que a FBVA organize rallyes sob o manto da FIA/FIVA e integre o Campeonato Sul-americano no futuro). A montagem de um rallye histórico requer dedicação e planejamento tecnicamente perfeito, além de pontos de atração no meio ou no final do rallye (ou a própria alma da prova), ofertando conforto aos participantes, que na sua esmagadora maioria são seniores - essa é a chave do sucesso.

Quero parabenizar, em especial o Richard (presidente do MG Club do Brasil), por seu amor a esse tipo de prova e todo o apoio que deu para a realização num ano de crise mundial, deste tipo de evento, assim como, quero agradecer e reconhecer todo o esforço e dedicação do Eduardo Lambiasi, que ficou bravamente a frente do Departamento Esportivo, mantendo viva a tradição de rallye histórico. Impecáveis. Não fizeram mais, pois, estamos numa democracia e a vontade da maioria predomina. Resta aceitarmos.

Afora isso, quer destruir um rallye, então coloque como organizadores aqueles que falam, falam e falam, mas não fazem nada; coloquem aqueles que fazem roteiros e impõem determinadas situações, mas não se dedicam ao evento com afinco (é o organizador verniz - não tem profundidade e amor no que deveria se dedicar); coloquem um time de organizadores trabalhando fora de sintonia ou na base de muito cacique e pouco índio; coloquem aqueles que agem com arrogância, estrelismo, prepotência e que guardam rancor, não dando continuidade ao que foi feito e que deu certo no passado (time que está ganhando não se mexe, só se lapida); coloquem aqueles que pratiquem desvio de verbas de patrocínio (seja com objetivo justo ou não). Essa fórmula é infalível: o rallye é natimorto, acarretando um desprestígio profundo na entidade responsável pela prova. No ano passado eu escrevi algo parecido e previ o desastre anunciado. Acertei o futuro, mas foi um acerto muito, mas muito amargo, pelo menos para mim.