Historic Rally & Classic Race Cars: Legend - Boucles de Spa

Recebo o seguinte email do meu amigo Antonio Caldeira (o mítico Tony Halda) - "Caro Amigo... Estou muito contente por ter feito este Rallye a convite do meu piloto do Luxemburgo Christian Crucifix. Trata-se duma prova com um ambiente único. Este ano sem neve mas com uns pisos muito escorregadios onde o piloto e o carro têm que ser muito bons para obter uma boa classificação. Um abraço do TonyHalda." E eles ficaram muito bem colocados - neste rallye que separada os homens dos meninos - certamente. E o mais legal é que havia inúmeros ex-pilotos de rallye, para uma secção de autógrafos e muitos participaram ativamente. É uma festa sensacional na Bélgica. Abaixo fotos do carro campeão, e da dupla vencedora com Crucifix e Caldeira... Enjoy:

General Classification After Stoumont
Pos	Num	Drivers	Vehicle	G-C	Time
1	203	CRUCIFIX CALDEIRA	PORSCHE 911 CARRERA	C4 - 14	96,25
2	202	VAN ROMPUY VANOVERSCHELDE	OPEL ASCONA B 1900	C3 - 9	101,68 +5,43
3	207	REUTER VANDEVORST	PORSCHE 914 / 6	C2 - 5	103,10 +6,85
4	213	VANDERSPINNEN VANOVERSCHELDE	FORD CORTINA LOTUS	C2 - 4	117,99 +21,74
5	201	DEFLANDRE CHAPA	PORSCHE CARRERA RS	C3 - 10	126,42 +30,17
6	215	MAGDZIAREK LHOMME	BMW 2800 CS	C2 - 6	138,00 +41,75
7	220	CHABALLE KOEN	VOLVO 122 S	C2 - 5	157,08 +60,83
8	229	DEPLANCKE DEPLANCKE	PORSCHE 911 CARRERA	C4 - 14	168,08 +71,83
9	204	GENGOU GATHY	VOLVO 142 S B 20	C2 - 5	168,88 +72,63
10	247	VAN HOUDENHOVE AUBERTIN	OPEL MANTA B - GTE	C3 - 9	176,22 +79,97
11	251	TOGAERT KAYE	BMW 1502	C2 - 4	194,88 +98,63
12	212	AMBROSINI ABEL	AUDI 80 GT	C3 - 8	196,86 +100,61
13	209	HERMAN HERMAN	BMW 1602	C2 - 4	204,94 +108,69
14	219	DE SILVESTRI DE SILVESTRI	TALBOT SUNBEAM LOTUS	C4 - 13	206,92 +110,67
15	218	LETOCART LETOCART	OPEL MANTA 200 E	C4 - 13	208,33 +112,08
16	236	MIROUX DEMOOR	DATSUN 240 Z	C2 - 5	218,00 +121,75
17	248	DUFRASNE DOGNE	DAF 66 - 1300 MARATHON	C3 - 7	227,00 +130,75
18	283	SCHOONBROODT PETERS	FORD ESCORT RS 2000 MK I	C3 - 9	230,24 +133,99
19	256	HALLEUX HALLEUX	INNOCENTI MINI COOPER 130	C3 - 7	239,40 +143,15
20	223	BEAUPAIN BLEYFUESZ	PORSCHE 944	C4 - 13	244,08 +147,83
21	227	JUPSIN VANDERMEULEN	PEUGEOT 205 GTI	C4 - 12	247,32 +151,07
22	206	DRANSARD LIENNE	VOLKSWAGEN GOLF GTI	C3 - 8	256,98 +160,73
23	214	MOERENHOUT DE MUNCK	FIAT RITMO ABARTH 125 TC	C4 - 13	266,06 +169,81
24	308	ROUXHET ROUXHET	BMW 1602	C2 - 4	292,86 +196,61
25	267	ALLAEYS VANDROMME	ALFA ROMEO GIULIA 1600 SP	C2 - 4	313,91 +217,66
26	245	HANSEN VANDEUREN	PORSCHE 911 CARRERA	C4 - 14	318,36 +222,11
27	258	LOUKA JAUMAUX	ALPINE A 110 1300	C2 - 3	320,24 +223,99
28	224	MARTENS PYCK	VOLVO 444 SPORT	C1 - 2	321,83 +225,58
29	257	GLAUDE VAN HOUDENHOVE	VOLVO 142 S	C2 - 5	322,50 +226,25
30	234	DELVENNE MAWET	PORSCHE 924	C3 - 9	325,44 +229,19
31	265	LAGNEAUX DELVAUX	FORD ESCORT	C2 - 3	331,43 +235,18
32	324	VAN DE DEMORTIER	MORRIS COOPER S 1275	C2 - 3	332,40 +236,15
33	225	MIROUX MIROUX-VANNESTE	NISSAN SILVIA RS US12	C4 - 13	336,16 +239,91
34	291	CLOSE MORLOTTI	PEUGEOT 205 GTI	C4 - 12	340,24 +243,99
35	320	MONSEUR HANQUET	BMW 325 I	C4 - 13	374,12 +277,87
36	304	SCHMITZ SCHMITZ	TOYOTA CELICA 1400/1600 T	C2 - 4	398,79 +302,54
37	313	JADOT JADOT	PORSCHE 911 SC	C3 - 10	407,58 +311,33
38	231	HENRY PANIER	VOLVO 122 2 PORTES	C2 - 5	413,10 +316,85
39	259	DELOBEL ORBAN	PORSCHE 911 SC	C3 - 10	416,08 +319,83
40	230	GASPARD DUPONT	BMW 323 I	C3 - 9	443,84 +347,59
41	228	HENRY RÉMION	PORSCHE 924	C4 - 13	473,92 +377,67
42	244	GOVAERT MEURS	BMW 2.002	C2 - 5	477,99 +381,74
43	299	NICAISE BEAUME	OPEL KADETT GT/E	C3 - 9	489,60 +393,35
44	298	PHILIPS BLONDEEL	AUDI 50	C3 - 7	492,75 +396,50
45	226	DOMINICZAK DAUVISTER	TRIUMPH DOLOMITE SPRINT	C3 - 9	496,00 +399,75
46	249	GOFFINET DROPSY	AUDI COUPÉ 2.0 L	C4 - 13	594,08 +497,83
47	276	ARLOTTI WYNANDS	OPEL KADETT GT/E	C3 - 9	608,44 +512,19
48	330	VAN THIEL VAN THIEL	MORRIS MINI COOPER S	C2 - 3	615,90 +519,65
49	278	TOFFOLI PRIAROLO	PORSCHE 924	C3 - 9	650,64 +554,39
50	285	GULISANO VAN OVERSTEYNS	FORD ESCORT RS 2000 MK II	C3 - 9	669,12 +572,87
51	277	GUITTON AGNESINA	VOLVO 544 SPORT	C1 - 2	687,29 +591,04
52	289	GIROULLE DE SPIEGELEIRE	ALFA ROMEO GIULIA SUPER	C2 - 4	721,48 +625,23
53	235	HONIN BLOMME	PORSCHE 944	C4 - 13	744,55 +648,30
54	329	SCHRYNEN HOUPRESSE	BMW 1600 - 2	C2 - 4	753,90 +657,65
55	275	DEHEDIN LECOMPTE	VOLKSWAGEN GOLF GTI	C3 - 8	785,17 +688,92
56	239	BEAURAIN HOUSSA	PORSCHE 911	C3 - 10	785,74 +689,49
57	326	VIDICK HAZEE	VOLKSWAGEN 1.302	C2 - 4	814,90 +718,65
58	318	PIROT FRANCOIS	TOYOTA COROLLA 1600 GT 2	C4 - 12	819,84 +723,59
59	211	FRANCHI BERNARD	TRIUMPH TRIUMPH TR 7	C3 - 9	852,00 +755,75
60	307	FILIPPINI MAENHOUT	AUSTIN MINI 1000	C4 - 11	854,54 +758,29
61	246	RANSY HASTIR	MITSUBISHI COLT 1400 TURB	C4 - 13	868,11 +771,86
62	319	VAN RIJCKEVORSEL VAN RIJCKEVORSEL	VOLVO 122 2 PORTES	C2 - 5	900,36 +804,11
63	221	GERADON JERY	OPEL KADETT GT/E	C3 - 9	914,88 +818,63
64	303	VINCENT VINCENT	AUDI QUATRO COUPE	C3 - 9	997,36 +901,11
65	305	MYLEMANS JANSSENS	PORSCHE 944	C4 - 13	1034,88 +938,63
66	292	THIBON COURT	FORD ESCORT RS 2000 MK II	C3 - 9	1061,16 +964,91
67	280	STEENTJES DE GRAAF	VOLVO 122 2 PORTES	C2 - 5	1061,30 +965,05
68	321	NEUVILLE NEUVILLE	BMW 1502	C3 - 9	1062,16 +965,91
69	253	REMION VANDERNIEPEN	VOLKSWAGEN POLO	C4 - 11	1062,66 +966,41
70	241	RANSY HANQUET	DAF 55 COUPÉ MARATHON	C2 - 3	1067,12 +970,87
71	271	BRAEM DUPONT	AUSTIN MINI COOPER	C2 - 3	1088,76 +992,51
72	328	MOLHAN GERARD	AUDI 90	C4 - 13	1114,58 +1018,33
73	296	GUIOT VAN HESPEN	BMW 1602	C2 - 4	1176,52 +1080,27
74	297	PARMENTIER PARMENTIER	FORD ESCORT RS	C3 - 9	1195,20 +1098,95
75	269	BOCHUD BALLMANN	VOLVO 142 S	C2 - 5	1198,40 +1102,15
76	306	MARNETTE KAULMANN	HONDA CIVIC SL	C3 - 8	1267,65 +1171,40
77	266	CORVISIER MORILLON	PORSCHE 911 CARRERA	C4 - 14	1323,22 +1226,97
78	274	SALVAN GOEBEL	RENAULT 5 ALPINE	C3 - 8	1365,07 +1268,82
79	323	RENETTE SOUGNEZ	OPEL ASCONA A 1900	C2 - 5	1367,70 +1271,45
80	254	MOLLE ZAMPIERON	FORD ESCORT 2000 RS MK2	C3 - 9	1435,00 +1338,75
81	295	LEYSSENS BERGER	AUSTIN MINI 1000	C2 - 3	1511,40 +1415,15
82	293	WELFRINGER COLLIGNON	PORSCHE 924	C3 - 9	1681,14 +1584,89
83	287	DE HEIJDE ELFRINK	MERCEDES BENZ 190E 2.3	C4 - 13	1926,00 +1829,75
84	240	JAMINET ANTOINE	OPEL MANTA-A 1600	C2 - 4	2379,04 +2282,79
85	279	PLANCHON COUNET	PORSCHE 911 SC	C4 - 14	2384,52 +2288,27
86	270	DUMORTIER RAES	CITROËN 2 CV TYPE AZ	C2 - 3	2477,98 +2381,73
87	261	LAVAUX CAMILO	ALPINE A 110 1600	C3 - 9	2619,44 +2523,19
88	264	COOLS DE HEMPTINNE	PORSCHE 924	C3 - 9	2686,56 +2590,31
89	325	VANDECRUYS ROES	MORRIS MARINA 1.3 LITRE	C2 - 3	2842,88 +2746,63
90	222	DUJARDIN RONDELET	FORD ESCORT	C3 - 8	2944,25 +2848,00
91	284	HANNES HANNES	OPEL KADETT GT/E	C3 - 9	2991,56 +2895,31
92	302	WILLEMS DETHIER	PORSCHE 944S	C4 - 13	3115,28 +3019,03
93	205	VERHELLE THIRIONET	FORD ESCORT RS 2000 MK II	C3 - 9	3132,20 +3035,95
94	282	MINSART MINSART	SKODA 105 S	C3 - 7	3201,58 +3105,33
95	317	MARECHAL BEAUJEAN	CITROËN 2 CV TYPE AZ	C2 - 3	3500,82 +3404,57
96	311	DE BIOLLEY DE BIOLLEY	PORSCHE 911 S	C3 - 10	3674,24 +3577,99
97	217	SAX PAULY	ALFA ROMEO 2000 GT VELOCE	C3 - 9	3755,84 +3659,59
98	301	MERLEVEDE MERLEVEDE	BMW 325 I	C4 - 13	3923,62 +3827,37
99	233	JEANQUART DRICOT	MORRIS MINI COOPER	C2 - 3	3925,88 +3829,63
100	316	DENIS NEUTELERS	PORSCHE 911	C3 - 10	3995,75 +3899,50
101	272	DE HEUS KOLVOORT	FORD CORTINA GT	C2 - 4	4238,62 +4142,37
102	262	JORIS PIRSON	BMW 325 I	C4 - 13	4331,06 +4234,81
103	260	PAULUS GOREUX	OPEL KADETT GT/E	C3 - 9	4870,76 +4774,51
104	208	M D	FORD ESCORT RS 2000 MK I	C3 - 9	4875,54 +4779,29
105	294	JACOBS VAN CALSTER	OPEL MONZA 3.0 E	C4 - 14	4900,20 +4803,95
106	268	DA HENRIQUES	VOLKSWAGEN GOLF GTI	C3 - 8	4934,92 +4838,67
107	263	DONNAY DEGIVE	SKODA 1000 MB	C2 - 3	5215,55 +5119,30
108	250	CHRIQUI ASSOULINE	OPEL KADETT GT/E	C3 - 9	5243,28 +5147,03
109	232	HANNAY COUTURIER	TALBOT SAMBA GL	C4 - 11	5494,20 +5397,95
110	286	NAUDEAU RAPOSO	VOLVO 142	C2 - 5	6143,93 +6047,68
111	243	BRAJKOVIC SIMON	SAAB 96	C2 - 5	6656,41 +6560,16
112	216	MAASSEN MAASSEN	CHRYSLER AVENGER 1600 GT	C3 - 8	6732,22 +6635,97
113	242	DEWANDRE DEWANDRE	TALBOT SUNBEAM TI 1.6	C4 - 12	6843,60 +6747,35
114	210	VAN ROMPUY VERMANT	MG B GT V8	C2 - 6	7222,77 +7126,52
115	300	MIGLIORANZO ORNIELLI	PORSCHE 911 T	C3 - 10	7852,68 +7756,43
116	314	MICHIELS BUEKEN	FORD ESCORT RS 2000 MK I	C3 - 9	8440,04 +8343,79
117	309	SPINEUX SPINEUX	VOLVO 142 S	C2 - 5	8493,84 +8397,59
118	315	DESTRÉE DESTREE	BMW 1600 - 2	C2 - 4	9295,40 +9199,15
119	333	MERTENS DE HOE	CITROËN 2 CV TYPE AZ	C2 - 3	9454,14 +9357,89
120	255	BEECKMAN SOUSSAN	PORSCHE 914 / 6	C2 - 5	9600,00 +9503,75
121	327	DE WAELE DEWULF	FORD ESCORT RS 2000 MK I	C3 - 9	9600,00 +9503,75
122	288	GOMMANS GOMMANS	VOLKSWAGEN GOLF GTI	C3 - 8	11687,56 +11591,31
123	273	COECKELBERGS HASSANI	CITROËN 2 CV TYPE AZ	C2 - 3	18764,34 +18668,09

Parabéns a dupla António Cadeira e Christian Crucifix, nesta 56ª edição das Boucles de Spa. Aliás, o Tony Halda (pelo apelido nota-se que é co-driver), é um dos mais conceituados e conhecidos navegadores portugueses, dedicados à regularidade histórica - aliás, eu acredito que ele deve ter o participante português que mais atuou em rallies históricos - mundialmente falando. O Porsche 911 utilizado no Rallye de Portugal Histórico de 2013 foi o mesmo utilizado aqui no Boucles de Spa (há uma curiosidade o Caldeira substituiu o igualmente mítico Joseph Lambert, no Boucles de Spa deste ano).

Esse ano teve uma novidade: a velocidade para os Clássicos passou dos 50 km/h para até no máximo 60 km/h. Este 10 km/h de diferença torna o desafio ainda maior! Para a categoria Legend, a média permanece a 80 km/h especialmente com os pneus de inverno obrigatórios (tiraram a velocidade prevista na nova categoria de demonstração - Esta categoria é reservada para um máximo de 15 carros, que serão selecionados com base no seu anterior recorde de conquistas). Também é importante notar que estes carros devem ter desempenhado um papel de destaque no Boucles de Spa ou no Campeonato do Mundo de Ralis. Eles precederam a categoria Legend, sem tempo de classificação. Além disso, eles não vão estar sendo pilotados em vias não pavimentadas e não estarão competindo nas fases noturnas.

Três condições estão ligadas à Categoria Demonstração: a-) O carro não deve estar na categoria Classic ou Legend; b-) O carro deve ser listado como um dos sete carros do Grupo B, e que, em geral, são proibidas as entradas em eventos históricos: Peugeot 205 Turbo 16 , Audi Sport Quattro, MG Metro 6R4 , Citroen BX 4TC , Ford RS200, Lancia Delta S4, ou Subaru Impreza Gr. B. Outros carros aceitos podem vir da categoria Grupo A (mas não o WRC): Lancia Delta Integrale, Ford Escort Cosworth ou Sierra, BMW M3, Subaru Impreza 555, Mitsubishi Galant e Toyota Celica GT-Four.