Ralizeiras

Mulheres ao Volante

Essa é a sua idéia de corrida em Nürburgring, ou preferem ela atrás de um volante?!

A pergunta é: V.Sas. preferem fazer rallye, ou dar carona?!

Parece algo perigoso... alguns irão dizer que o perigo está para os que estão fora do carro, outros vão observar que mulher no volante é um perigo constante. O fato é que elas não se interessam tanto, pois, do contrário, seria um enxame de pilotos (mulheres). Quando uma mulher resolve fazer algo... Elas são possuidoras de uma grande força de coesão - isso é inegável.

Nos rallyes históricos, hoje elas se destacam - e como se destacam - na navegação, mas nos rallyes de competição, ocorridos na pré-época de ouro e nesta, elas se destacaram no meio de tanto marmanjo. Lucy O'Reilly Schell (milhonária norte-americana que adorava carros, criando até uma escuderia), Greta Molander (do time da Saab), Ann Hall a chamada Rainha de Monte (ela era infernal com seu Big Cat XK120, ou fazendo dupla com a navegadora Sheila Van Damm, no Sunbeam Talbot), a bela Kitty Brunell, que encorajava todas as mulheres de sua época (pré-IIa Guerra), eram nomes de respeito (posso citar mais uns 30 nomes de beldades, que participavam de rallye e em pista, mas vamos nos restringir a algumas). Para quem gosta do tema, posso indicar alguns sites:

Women in Racing List
http://www.menstuff.org/issues/byissue/womenracerslist.html

Women in Motor Sports
http://askpatty.typepad.com/women_in_motor_sports/women_drivers_speak/index.html

Speedqueens Driver List
http://speed-queens.mysite.wanadoo-members.co.uk/driver_list.html

Para acompanhar fotos e texto, e para demonstrar que eu sou sensível, ai vai um clip do The Corrs, na festa na casa da Rainha:

xx

Apesar de algumas mulheres acharem que a Pat Moss era "irmão" do S. Moss, ela foi uma que se destacou. Haviam as piloto belas, as bonitinhas e as horrrrrrorosas! Vamos destacar algumas delas.

Kitty Brunell em 1932, no seu Ford Model A, competindo em Winsford.

Aqui ela metendo a mão na graxa, no seu MGF Magna, em 1932 - este carro era usado para Trials.

Uma das fotos mais famosas dela, tirada em outubro de 1929, onde ela preparava o seu Talbot 14/45, para o Monte Carlo Rally (em 1933, ela foi a primeira mulher a ganhar o RAC, com um AC). Quem queria casar com uma mulher linda, que gostasse de mecânica e de pilotar???

Foto tirada em 28 de junho de 32. E o sapatinho branco, sem mancha de óleo?!

Sequência de fotos abaixo, mostra as Damas-Piloto em Monte (notem os modelitos das roupas e dos carros).

Gilberte em Monte (1956)


Ops... Quantas assinaturas?


Rallye de 1952 na França (que time? quanta pose!)


1954 - e a toalha de mesa do café?!

Gilberte Thirion (1952)

Greta Molander no seu (hoje clássico) SAAB.

Pat Moss e não o seu marido ou seu irmão, com a Michèle Mouton

Algumas mulheres são cultuadas como a Pat Moss e a Michele Mouton (desta última, eu já falei no artigo do Audi Quattro)... But, vamos trazer algumas fotos das duas e algumas referências:

Michèle Mouton

Seus anos de atividade se concentraram em 1974 (no Tour de Corse) a 1986 (no Tour de Corse), sendo piloto oficial da Audi. Fez exatas 50 provas de rallyes, ganhando 4 (primeira vitória em 81 no San Remo Rally e a última no Brasil, em 82) e, subindo ao pódium 9 vezes (ganhou 160 estágios). Ela nasceu em 23 de junho de 1951 em Grasse, França. Foi a única mulher a ganhar o World Rally Championship (81), ficando em segundo em 1982 no WRC. Aliás, em 85 foi a primeira mulher a vencer o Pikes Peak International Hillclimb nos EUA.

Pat Moss



Pat 1961 Austin-Healey

A sueca Elizabeth Nyström e Pat Moss em 1964 (quem quer uma navegadora vesga?).

A bichinha além de pilotar, escreveu livros que se tornaram famosos [Pat Moss - The Story so Far - 1967 (Ed. Willian Kimber) e, co-autora do famoso livro: The Art and Technique of Driving - 1965 (Ed. Heinemann Publishers), escrito junto com seu marido Erik Carlsson]. Nasceu em 1935, na Inglaterra. É a irmã mais jovem de Stirling Moss e esposa do famoso ralizeiro suéco Erik Carlsson (casou com o galã em 3 de março de 1963). Ela foi do time de equitação do Reino Unido e em 53 começou a correr em rallyes com um Morris Minor, sendo depois, navegadora de Ken Gregory. Em 1960 se torna campeã do Liège-Roma-Liège, com a fantástica Ann Wisdom. Ela foi campeã européia de rallye em 1958, 1960, 1962, 1964 e 1965. Em 62 ganhou o Tulip Rally e no mesmo ano o Deutschland Rally com um Mini-Cooper (pela BMC). Pilotou Lancia e SAAB. Foi a segunda no Flower Rally, ou Sanremo Rally; a segunda em 62 no East African Safari Rally com um SAAB 96 2 tempos (sétima no Rallye da Córsega, 3º no geral no Monte de 65 e 7 vezes campeão no Coupe des Dames do Monte.

Vamos agora ao desfile de beldades:

Sueca Babara Johansson em 1964.


Ewy Rosqvist - piloto de fábrica da Mercedes-Benz em 1964. Cruz Credo!


Sylvia Österberg - Pilotava um Volvo Amazon em 1964. Ave Santa!

A bela Marie Claude. Testuda, mas bela...

Esta Marie Claude era linda..

Esta Rose Mary Smith, também tinha o seu charme, beleza e elegância.


Gilberte Thirion


Claudine Trautman


Sylvia Osterberg... Encrequeira, mas pilotava como ninguém.


Trautman Claudine Bouchet

Da esquerda para a direita (tipo Lula): Conconi, Girard, Trautmann, Desvigneset e Palayer. Esse time iria fazer a festa do Chico e do Mauro Salles.

Algumas verdadeiras beldades, se destacam hoje em dia nos rallyes históricos, tais como a Vanina Ickx, que nesta foto está se preparando para participar do Boucles de Spa Legend (a baixinha mais bonita do circuito).

A baixinha em ação


Outras em ação:

Duplas Femme Fatale:

Luis Cezar