Club SAAB Uruguay

Club SAAB Uruguay

O Uruguai muito mais do que o Brasil, tem gente que adora competição com carros históricos, seja em velocidade em pista, seja em provas de rota, como rallyes. Essa tradição é compartilhada pelos argentinos, que igualmente são entusiasmados por essas provas. Nestes dois países, há inúmeros clubes de carros clássicos, que tem como principal atividade, cultivar o restauro de carros clássicos esportivos e de participarem, através de seus sócios e/ou organizarem eventos desportivos com carros históricos, principalmente, as de rallyes.

A turma do CSU (Club Saab Uruguay) na prova 19 Capitales Historico de 2008

Soube através de meu amigo Alberto Domingo, que ele e mais alguns outros amantes do Saab, que fundaram um clube para abrigar os proprietários de carros desta marca, ou simpatizantes deste carro fantástico. Trata-se do Club SAAB Uruguay http://www.clubsaaburuguay.com.uy/ - estão ali abrigados, o Alberto Domingo (presidente - alberto.domingo@clubsaaburuguay.com.uy), Ricardo Joubanoba, Augusto Basigaluz, Ramiro Balcarecel (diretoria técnica - ramiro.balcarcel@clubsaaburuguay.com.uy), Enrique Duhart (diretoria técnica), Angel Longo, Carlos Abeiro, Rogelio Belloso, Jorge Tomasi, Carlos Montagna e Alex Better.

Eu confesso, que a primeira vez que eu entrei num Saab, foi o do Tomasi, num rallye que fiz em Punta. Muito legal. O carro cheirava rallye, transpirava rallye, tinha um ruído de rallye. Sabendo da história deste carro nos anos 50 com um time feminino, depois, com o fantástico Erick nos anos 60 e terminando com o V4, nos anos 70, logo pensei em ter um. Adquiri um 850 Sport Monte Carlo, que estava no Uruguai, que tinha participado do Monte Carlo Histórico (aqui no Brasil ele foi setado dentro das normas FIA e obteve homologação FIA Historic - já tinha passaporte FIVA tirada no Uruguai). Participei com ele alguns rallyes aqui no Brasil e acabei vendendo para um colecionador, que tem um museu estático, para fazer par com uma Lancia HF. Outra confissão - não me acostumei com o motor 2T, de 3 cilindros. Espero, ter novamente esse carro, agora na versão V4.

Contudo... apesar de amar carros ingleses, adoro o meu Volvo Amazon, com que eu faço os rallyes aqui no Brasil e na América do Sul. Esses suecos são confiáveis e muito valentes. Insuperáveis. Hoje, ao lado dos Escort MKI e MKII, Lotus Cortina MKI, Lancia Fulvia HF e Fiat Abarth 124 e 131, são os Saabs 96 e os Volvos Amazon, os preferidos para estarem entre os melhores carros dos anos 60, nos rallyes históricos, principalmente, os da categoria endurance ou marathon, onde os suecos são imbatíveis. Parabéns aos amigos uruguaios.

Vamos a algumas fotos dos carros lá no uruguai e seus donos:

Saab 92 de Charly Walmsley e Jorge Conticello na Argentina

Erik Carlsson, Charly Walmsley e Enrique Duhart na sua visita no Uruguay
Quer mais algo... Erik Carlsson o cunhado do Moss e marido da Pat!!!

Saab 96 1965, em Punta Ballena

Gran Premio Argentino Histórico de 2008, Saabs de Tomasi Montagna


6 Horas 1965 no autódromo El Pinar
Ramiro Balcarcel - Oscar De Barros, Someca - Rafael Fernandez


Charly Walmsley e Hector Marcial Fojo em Buenos Aires 2008


Saab 96 1965 ao fundo Estância Presidencial de Anchorena, Colonia, Uruguay


1000 Millas Uruguay 1994 P. Ponce de Leon, Ricardo Duhart e Angel Longo


Saab 93 1000 Miglia 2009

Héctor Marcial Fojo
Sócio Honorário

José Arijón

Alberto Domingo

Ricardo Joubanoba

Carlos Walmsley

Carlos Abeiro

Jorge Tomasi

Angel Longo





Ramiro Balcarcel

Eu já havia feito um post sobre o SAAB e suas vitórias - vide: http://luiscezar.blogspot.com/2006/06/radiografia-saab-96-monte-carlo-sport.html

Filminhos em homenagem ao Club Saab Uruguay:

SAAB automobile history

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SAAB 96 em ação

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SAAB 96 em ação II

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Dá-lhe Saabs
http://www.youtube.com/watch?v=5dWnwptaWk8

Rallye histórico na Suécia I
http://www.youtube.com/watch?v=sa0guDvPyCY

Rallye histórico na Suécia II
http://www.youtube.com/watch?v=5M9quuttliI

Prova de habilidade em lago gelado

XX

Saab 96 Crash

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Saab Rally - Top Gear
BBC+Top+Gear+-+SAAB+Rally+Cars

??

XX

Erik Carlsson - documentário - 19 minutos

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Erik Carlsson o rei do gelo

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Meu ex-Saab e o meu Volvo no Rallye Internacional do Classic Car Club - RS

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Luis Cezar

The Double Twelve Brooklands Motoring Festival - 2009

The Double Twelve Brooklands Motoring Festival
2009

Quer saber como foi o The Double Twelve Brooklands Motoring Festival, que ocorreu nos dias 14 e 15 deste mês na Inglaterra? Veja o filminho e leia o texto no site oficial... para aqueles que gostam de eventos nos EUA, morram de inveja!

http://www.thedoubletwelve.co.uk/

Luis Cezar

Segunda Chamada - IX Rally Internacional - RS

Rallye Internacional
2009
Classic Car Club - RS

Parem de brincar com modelinhos, e partam para algo 1/1...

Retirem seus clássicos da garagem e façam desde já uma boa revisão, pois, está chegando a data do IX Rally Internacional, do Classic Car Club do Rio Grande do Sul, que já está com as inscrições abertas!
Acessem

http://www.classiccarclub-rs.com.br/rally2009/

Podem ir polindo seus clássicos...

Abasteçam seus clássicos, pois, entre os dias 28 e 29 de agosto tem rallye...

Esse ano o rallye terá duas categorias: uma onde a dupla competidora seguirá pelo hodômetro, e outra que a dupla competidora seguirá pelo velocímetro...

A largada será ao lado do Rio Guaíba...

No primeiro dia o rallye percorrerá 170 kms até o autódromo de Santa Cruz do Sul...

No Autódromo haverá prova de habilidade, com alguma velocidade, mas dentro da regularidade...

No dia seguinte, haverá nova largada (Santa Cruz do Sul), agora em direção a cidade de Gramado, percorrendo-se em rallye 250kms.

Tanto no primeiro dia, como no segundo, haverá pausa para almoço...

No Sábado a noite, haverá o jantar de gala, com a entrega dos prêmios

Ah... se o carro (de origem norte-americana) quebrar, terá o devido apoio (participantes com carros europeus, podem, também, parar para ajudar os integrantes dos Muscle Cars).

Luis Cezar (neste eu vou...)