Este foi o fantástico Tour Auto Rally, edição 2015, que ocorreu em território francês entre os dias 20 a 25 de abril. É um misto de rallye de regularidade e fast lap em circuito fechado. Essa prova existe desde 1992 e é uma retrospectiva do Tour de France Automobile. O nome oficial é Tour Auto Optic 2000 - tem inicio em Paris e termina no por do sol na Cidade de Ocean (Biarritz). Este ano foram 233 inscritos (a vistoria foi no Grand Palais em Paris, onde os meus amigos Vera e Eduardo Lambiasi lá estiveram - a vistoria demora 5 dias - na verdade é 5 dias de exposição). O rallye para em cidades famosas francesas e participam de provas em circuitos fechados nestas localidades (Vichy, Clermont-Ferrand, Toulouse e Pau). No final do rallye (classificação na geral), os que se destacaram foram os seguintes times: Jean-Pierre Lajournade e Christophe Bouchet (Jaguar E-Type) - o Lajournade ganhou em 2010 com uma Lotus Elan. Em segundo depois de uma batalha com o Jaguar ficou Ludovic Caron e Charles de Villaucourt com um AC Cobra 289 (apenas 31 segundos atras, depois de 1,907 km). Nas classes os times melhores são: Philippe Vandromme e Frederic Vivier no Ford GT40 (Group H), que ganharam da BMW 2800 CS do Arnaud Gauduel e Alexandre Delaye no último estágio. Em seguida os belgas Christophe Van Riet e Kristoffer Cartenian (Porsche 911 Carrera RS 3.0), Frederic Puren e Caroline Bertrand (Index of Performance com o Porsche 356 Pre-A). Na geral da regularidade ficou o Alpine A110 1600 S pilotado por Jean-Francois e Francois Nicoules, na frente de outro Alpine A110 1600 S do Georges Henri Meylan e Julien Stervinou. Fotos imediatamente abaixo (outros fotógrafos participaram deste post), são do Julien Mahiels, que expos no site do Sports Car Digest (visite julienmahiels.net). Como sempre - filminhos no final.
Austin Mini Cooper S 1300
Jaguar XK 120
MG A
Porsche 911 Carrera RS 2.8
Alfa Romeo 1750 GTAM
Porsche 911 Carrera RSR
Ford GT 40
Alfa Romeo 2000 GTV
Alpine Renault A110 1600 S
Lancia Fulvia 1.3 HF
Porsche 911 2.0 Litre
BMW 2002 Turbo
Fiat 131 Abarth
Austin-Healey 100/4
Jaguar E-Type
Porsche 356 Pre-A Coupe
Ferrari 275 GTB
Alfa Romeo 2000 GTV
Vitorioso da Geral – Jaguar E-Type
AC Cobra 289
Triumph TR3
Alfa Romeo Giulietta Sprint
Triumph TR4
Ferrari 225 S
Porsche 356 Pre-A Coupe
Autobianchi A112 Abarth
Ford GT 40
Jaguar E-Type
Porsche 911 Carrera RSR
Ferrari 365 GTB/4 Daytona Group 4
AC Bristol
Ferrari 250 GT SWB Berlinetta
Jaguar XK 120
Maserati 200 SI
AC Bristol
OSCA MT4 1500
Lancia Stratos
Alpine Renault A110 1800 Group 4
Ferrari 308 Group 4 Michelotto
De Tomaso Pantera Group IV
Alfa Romeo 1600 GTA
Jaguar E-Type
Alfa Romeo 1600 GTA
Porsche 911 2.0 Litre
Jaguar E-Type
Ford GT 40
BMW 3.0 CSL
Alpine Renault A110 1800 Group 4
Ligier JS 2 DFV
Porsche 911 Carrera RSR
Ferrari 308 Group 4 Michelotto
Porsche 911 Carrera RS 2.7
Porsche 911 Carrera RSR
Porsche 911 Carrera RS 2.7
Alpine Renault A310 V6 Group 4
Ferrari 250 GT SWB Berlinetta
Porsche 911 Carrera RS 2.7
Alfa Romeo TZ
Ford Escort Mk1 RS 2000
BMW 3.0 CSL e Ford Escort Mk1 RS 2000
BMW 3.0 CSL e Ford Escort Mk1 RS 2000
Ligier JS 2 DFV lidera o grid
Ligier JS 2 DFV
Ligier JS 2 DFV
Lotus Elan
AC Cobra 289 do Shaun Lynn
Austin Mini Cooper S 1300
Maserati 200 SI
Ferrari Dino 246 GT
Ferrari 275 GTB e Lancia Fulvia 1.6 HF
Ferrari 275 GTB
Maserati 200 SI
Renault Dauphine 1093
Porsche 356 A
Ferrari 308 Group 4 Michelotto
OSCA MT4 1500
AC Bristol
Jaguar XK 140
Mercedes-Benz 190 SL
Porsche 356 A 1600 Speedster
Porsche 906
Ford GT 40
Ferrari 275 GTB
Ferrari 275 GTB
Fiat 2300 S
Jaguar XK 150
Maserati 200 SI
Mercedes-Benz 300 SL Gullwing
Porsche 911 Carrera RSR
Maserati 200 SI, Alpine Renault A110 1600 S e Porsche 356 A
Ferrari 250 GT SWB Berlinetta e Alfa Romeo Giulietta Sprint Veloce
Fotos de outra fonte - Vistoria
Fotos da Vera Lambiasi - Vistoria
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