XIX Giro di Sicilia - Targa Florio

XIX Giro di Sicilia - Targa Florio

Esse é um evento tradicional da Itália, onde reúne carros clássicos, mais voltados aos carros históricos de corrida, organizado pelo Veteran Car Club Panormus (comandado por M. Winkel Antje - Via dei Peloritani 24, Palermo I - 90144 - Itália - Tel.: +39 091 522090; Fax: +39 0916700382 (www.girodisicilia.it). Vale uma olhada no meu artigo publicado neste blog, sobre essa competição: http://luiscezar.blogspot.com/2006/05/targa-florio-e-giro-di-sicilia-o-giro.html

Fotos de referência:

Luis Cezar

Peking to Paris Motor Challenge 2007

Peking-Paris
2007

Driving the Impossible

Vamos lá: você deve pegar o seu carro clássico, levá-lo a Pequim e se preparar para percorrer: toda Pequim - a Grande Muralha da China - interior da Mongólia - Deserto de Gobi - mais um pouco da Mongolia - Ulaan Baatar - Estepes da Ásia - Sibéria - Rússia - Moscou - São Petersburgo - Estônia - Latvia - Lituânia - Polônia - República Checa - Alemanha - Paris e finalmente a Place Vendome! Ufa. Agora precisa ver se o carro chega. Este é um rallye exclusivo com rota trans-continental, comemorando, neste ano o centésimo aniversário do famoso Peking to Paris, percorrendo a rota original feito em 1907, percorrida pelo Príncipe Borghese (as primeiras 5.000 milhas o carro não rodou). Neste ano o rallye durou efetivamente de maio a julho - vide fantástica cobertura em diário, com ricas fotos em www.pekingparis.com. Foram 135 entradas (uma "pouco" mais do que os 5 carros de 1907), com a grande maioria oriundos da Gran Bretanha, que rodaram mais ou menos algo em torno de 15.000 quilômetros (Ave Santa!).

Para se ter uma idéia da logistica (tabela oficial):

Day & date			Route	Kms	Local Time
Day 1	May 27	Sun	Beijing to Datong	363	GMT+8 (UK+7)
Day 2	May 28	Mon	Datong to Siziwangqi	368	GMT+8 (UK+7)
Day 3	May 29	Tue	Siziwangqi to Erenhot	248	GMT+8 (UK+7)
Day 4	May 30	Wed	Erenhot to Sainshand (+Border)	223	GMT+8 (UK+7)
Day 5	May 31	Thur	Sainshand to Ulaan Bataar	436	GMT+8 (UK+7)
Day 6	Jun 1	Fri	Rest Day Ulaan Bataar		GMT+8 (UK+7)
Day 7	Jun 2	Sat	Ulaan Bataar to Khakorin	365	GMT+8 (UK+7)
Day 8	Jun 3	Sun	Khakorin to Bayankhongor	428	GMT+8 (UK+7)
Day 9	Jun 4	Mon	Bayankhongor to Altay	388	GMT+8 (UK+7)
Day 10	Jun 5	Tue	Altay to Khovd	433	GMT+8 (UK+7)
Day 11	Jun 6	Wed	Khovd to Border Camp	295	GMT+7 (UK+6)
Day 12	Jun 7	Thur	Border to Bijsk (+Border)	635	GMT+7 (UK+6)
Day 13	Jun 8	Fri	Bijsk to Novosibirsk	437	GMT+7 (UK+6)
Day 14	Jun 9	Sat	Rest Day Novosibirsk		GMT+7 (UK+6)
Day 15	Jun 10	Sun	Novosibirsk to Omsk	668	GMT+7 (UK+6)
Day 16	Jun 11	Mon	Omsk to Tyumen	632	GMT+7 (UK+6)
Day 17	Jun 12	Tue	Tyumen to Yekaterinburg	315	GMT+6 (UK+5)
Day 18	Jun 13	Wed	Rest Day Yekaterinburg		GMT+6 (UK+5)
Day 19	Jun 14	Thur	Yekaterinburg to Perm	379	GMT+6 (UK+5)
Day 20	Jun 15	Fri	Perm to Kazan	688	GMT+6 (UK+5)
Day 21	Jun 16	Sat	Kazan to Niz. Novgorod	392	GMT+4 (UK+3)
Day 22	Jun 17	Sun	Niz. Novgorod to Moscow	439	GMT+4 (UK+3)
Day 23	Jun 18	Mon	Rest Day Moscow		GMT+4 (UK+3)
Day 24	Jun 19	Tue	Moscow to St Petersburg	730	GMT+4 (UK+3)
Day 25	Jun 20	Wed	Rest Day St Petersburg		GMT+3 (UK+2)
Day 26	Jun 21	Thur	St Petersburg to Tallinn (+Border)	450	GMT+3 (UK+2)
Day 27	Jun 22	Fri	Tallinn to Riga (+Border)	406	GMT+3 (UK+2)
Day 28	Jun 23	Sat	Riga to Vilnius (+Border)	394	GMT+3 (UK+2)
Day 29	Jun 24	Sun	Vilnius to Mikolajki (+Border)	403	GMT+3 (UK+2)
Day 30	Jun 25	Mon	Mikolajki to Gdansk	351	GMT+2 (UK+1)
Day 31	Jun 26	Tue	Rest Day Gdansk		GMT+2 (UK+1)
Day 32	Jun 27	Wed	Gdansk to Potsdam (+Border)	598	GMT+2 (UK+1)
Day 33	Jun 28	Thur	Potsdam to Koblenz	556	GMT+2 (UK+1)
Day 34	Jun 29	Fri	Koblenz to Reims (+Border)	461	GMT+2 (UK+1)
Day 35	Jun 30	Sat	Reims to Paris	161	GMT+2 (UK+1)

A premiação ficou assim disposta (classificação oficial):

Pioneer Category Overall Awards
1st	Frederick Brown / Thomas Stevenson	1923 - Rolls Royce Silver Ghost - 7500cc
2nd	Neville Jordan / Bruce McIlroy	1922 - Rolls Royce Silver Ghost - 7500cc
3rd	Theodore Voukidis / Fabio Longo	1924 - Itala 51B - 2813cc
Vintageant Category Overall Awards
1st	David Williams / Sadie Williams	1938 - Chevrolet Fangio Coupe - 3500cc
2nd	Xavier del Marmol / Catherine Janssens	1937 - Chevrolet Convertible - 4000cc
3rd	Paul Carter / Vincent Fairclough	1936 - Bentley Derby 4.25 - 4250cc
Classic Category Overall Awards
1st	Hans Peter Lindner / Frank Wiest	1966 - Mercedes 200 Saloon - 1988cc
2nd	Richard Worts / Nicola Shackleton	1961 - Jaguar MkII - 3794cc
3rd	Garrick Staples / Jon Kennedy	1959 - Volkswagen Cabriolet - 1500cc
Class Awards
	Veteran Car Club Awards for pre 1920 cars
1st	Ralf Weiss / Kurt Schneiders	1918 - La France Roadster - 14500cc
2nd	Paul Bessade / Michel Magnin / Marie-Emmanuelle Laurent	1911 - Brasier 22/30 Torpedo - 3700cc
3rd	Oliver Holmes / Malcolm Corrie	1919 - La France - 14500cc
	Vintage Sports Car Club Awards for pre 1931 cars
1st	Gerold Leumann / Hans-Rudolf Portmann	1926 - Bentley 6.5 Litre Tourer - 6500cc
2nd	Michael Thompson / Josephine Thompson	1929 - Chrysler 75 Roadster - 4078cc
3rd	Gordon Phillips / Mark Phillips	1929 - Bentley 4.5 Le Mans - 4398cc
	Class 3 Vintageant cars of 1931 to 1940 model type
1st	Paul Merryweather / Sandra Merryweather	1938 - Chevrolet Fangio Coupe - 3540cc
2nd	Horst Friedrichs / Gerhard Lux	1933 - Alvis Speed 20 - 2655cc
3rd	Gordon Ketelbey / Kim Ketelbey	1936 - Cadillac 70 Fleetwood - 5700cc
	Class 4 Classic cars of 1941 to 1955 model type
1st	Michael Wilkinson / Anne Wilkinson	1951 - Riley RMB - 2443cc
2nd	Tom Hayes / Andy Vann	1951 - Studebaker Starlite Coupe - 3785cc
3rd	Phillip Haslam / Yvonne Haslam	1950 - Chevrolet Bel Air - 3550cc
	Class 5 Classic cars of 1955 to 1961 model type
1st	John Fallows / Joan Fallows	1960 - Rover P4 80 - 2286cc
2nd	Simon Chance / Elizabeth Chance	1965 - Citroen 2CV6 - 602cc
3rd	Jon Goodwin / David Goodwin	1969 - Aston Martin DB6 - 3995cc
	Class 6 Special vehicles
1st	Stephen Moore / Alan Smith	1953 - Bentley Special - 5675cc
Team Awards
	Pioneer Category Team Prize - "Ghost Riders" team
	Neville Jordan / Bruce McIlroy	1922 - Rolls Royce Silver Ghost - 7500cc
	Frederick Brown / Thomas Stevenson	1923 - Rolls Royce Silver Ghost - 7500cc
	Albert Eberhard / Monique Eberhard	1926 - Rolls Royce Silver Ghost - 7428cc
	Vintageant Category Team Prize - "Chevrolet" team
	Xavier del Marmol / Catherine Janssens	1937 - Chevrolet Convertible - 4000cc
	Paul Merryweather / Sandra Merryweather	1938 - Chevrolet Fangio Coupe - 3540cc
	David Williams / Sadie Williams	1938 - Chevrolet Fangio Coupe - 3500cc
	Classic Category Team Prize - "Dry Martinis" team
	Richard Worts / Nicola Shackleton	1961 - Jaguar MkII - 3794cc
	Phillip Haslam / Yvonne Haslam	1950 - Chevrolet Bel Air - 3550cc
	Jose Romao de Sousa / Maria Romao De Sousa	1956 - MG Magnette ZA - 1798cc
Special Awards
Against All Odds Trophy
	Jan Voboril	1916 - Lancia Theta - 4700cc
	Michel Laarman / Antonius Poelsma	1911 - Knox Type R - 7166cc
Spirit of the Rally Trophy
	Peter Livanos	1929 - Bentley 6.5 Tourer - 6493cc
	Timothy Scott	1903 - Mercedes 60HP - 9236cc
True Grit Trophy
	David Spurling / Jonathan Spurling	1953 - Morgan plus 4 - 1991cc
	David Roberts / Joanna Roberts	1954 - Sunbeam Alpine - 2267cc
	Digby Leighton-Squires / Neville Burrell	1939 - Bentley Derby 4.25 - 4259cc
	Christopher Claridge-Ware / Anita Claridge-Ware	1933 - Lagonda M45 Tourer - 4453cc
	Wilhelmus Van Gemert / Johan De Swart	1934 - Singer Le Mans - 933cc
	David Ayre / Karen Ayre	1907 - Itala 40 - 7500cc
Concours d'Elegance
	Pioneer Category Concours d'Elegance
	Daniel Ward / David Ingleby	1908 - Talbot 35 HP - 5300cc
	Vinatgeant Category Concours d'Elegance
	Leigh Pullen / Judy Pullen	1938 - Rover 12 Six Light Saloon - 1496cc
	Classic Category Concours d'Elegance
	Nicholas Marks / Annabella Marks	1954 - Lancia Aurelia B20S - 2400cc

Para desmistificar - a FIVA "deixa" utilizar instrumentos de rallye clássico e até mesmo GPS:

O único representante da América Latina foi uma carretera:

Teresita e Haile Aguilar, com seu Chevrolet Coupte TC, de 1939 (sul americanos num mundo cheio de ingleses...).

Fotos em Pequim e antes de se "pegar a estrada":

Durante a Rota

Cabe a indicação de um belo livro com fotos fantásticas, que já está a venda(!) - editora Veloce:

Filminhos

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Luis Cezar