Historic Rally & Classic Race Cars: Veteran Car Run

London to Brighton

Um grande leitor do meu blog, Eurico Estima do Classic Car Club do Rio Grande do Sul, me lembra que em 5 de novembro próximo vai ocorrer na Ilha Mãe, o famoso London to Brighton Veteran Car Run (o que nós ingleses chamamos de LBVCR), reunindo os ainda saudáveis carros até 1905, numa rota de 60 milhas (vide o mapa route map).

No dia 4, na Regent Street das 11:oohs as 15:00hs, haverá o charmoso concurso de elegância (The International Concours LBVCR Cars - foto acima), com os 100 melhores veículos do Run (todos pré-1905), com uma demonstração (desfile) ao longo da Conduit Street e nos arredores de Berkeley Square. Quem vota é o povo. Aliás, este evento serve também, como "start the Christmas shopping".

No sábado, dia 5 de novembro, em pleno Hyde Park das 7:07hs as 8:15hs, haverá a largada (de todos os participantes em fila por ordem numérica), com chegada a Brighton (mais precisamente em Preston Park, na Madeira Drive), entre 10:15hs e 16:30hs (numa média de 20mph durante o trajeto todo). Uma dica para quem quer assistir a largada, vá ao Hyde Park corner, perto da Queen Elizabeth Gate e Apsley Arch. No Crawley Market Square (no meio da prova), os participantes param para um coffee break, além de ocuparem todos os lavatórios.

Um pouco da história deste Run: É um evento anual, que sempre ocorre no primeiro sábado de novembro, comemorativo do Emancipation Run by Lord Winchilsea, de 14 de novembro de 1896 (vide a lei: Locomotives on the Highway Act de 1878 - Red Flag Act). Para celebrar a data, 33 "motoristas", foram de Londres a Sussex em Run (na verdade sairam não do Hyde Park, mas de fronte do Metropole Hotel em Londres e terminaram no Metropole Hotel em Brighton (só chegaram 14 deste veículos, e têm-se na história que o carro que ganhou, foi sobre uma plataforma de trem, e depois sujarem o carro com lama, deu-se a fraude... (certamente membros desta "tripulação", tinha como integrantes um tal de Joseph Dirce e seu navegador Joseph Legítimo!). Esta aventura se repete em 1927, organizado pelo motoring editor do Daily Sketch (com intervalo no período da II Grande Guerra e em 1947, por causa do racionamento do petróleo). De 1930 até os dias de hoje, o evento é organizado pelo The Royal Automobile Club.

A rainha dá o seu apoio deste 1971, mas não dirige. Quem gostava de dirigir era Her Majesty the King Edward VII juntamente com seu pai, HM King George VI.
Prince Michael of Kent

HH Prince Michael of Kent, presidente do The Royal Automobile Club (visto aqui dirigindo um VCC's 1902 Wolseley em 1984), é um participante regular. Aliás, ele tem dirigido vários veículos, incluíndo um Royal 1900 Daimler, um 1903 De Dion Bouton, um 1899 Wolseley, um 1903 De Dietrich, um 1904 Mercedes e um raro 1903 Napier racing car. Para saber de outras atividades do principe Michael, visite o site: http://www.princemichael.org.uk

Não se trata de corrida ou de rallye, mas de um raid-endurance entre a máquina e o homem (note que em novembro, o frio já está começando na minha terra). Uns 500 veículos participam deste evento, que tem como limite, veículos fabricados até primeiro de janeiro de 1905 (a organização pode convidar proprietários de veículos mais recentes). Além da Royal Family dar o seu apoio, muitos estrangeiros participam do evento.

Apresentação para a imprensa neste ano de 2006:

Media Launch at The Royal Automobile Club in Pall Mall



Da esquerda para direita: Roger Etcell (Motion Works), Dr. Stephen Hammerton (Royal Automobile Club), Sir Ray Tindle (Tindle Newspapers), Des Nicols (Daily Mail)

The Lord Mayor of Westminster, Cllr Alexander Nicholl com Henry Lawson, proprietário do 1902 MMC

Algumas fotos que eu selecionei do evento ocorrido em 2005:

The Start

Filminho, para não perder o costume (clique sobre a imagem - notem o senhor que dá a bandeirada):

Alguns exemplos das inscrições já realizadas em 2006 (para a listagem completa, clique no site:http://www.lbvcr.com/cars.cfm/CurrentPage/4/sort_type/(car_entry_no%20+%200)

(click to view image)	Entry No	6	Reg No	BS 8399
	Year	1896	Body	Open cart
	Make/Model	Salvesen (steam)	Entrant	Mr John Brydon
	Cylinders	2	Country	GB
	Horsepower	10	Driver/Co Driver	Mr Michael Burton

(click to view image)	Entry No	8	Reg No	AAS 571
	Year	1897	Body	Forecar
	Make/Model	Leon Bollee	Entrant	Mr Roy Brown
	Cylinders	1	Country	GB
	Horsepower	2	Driver/Co Driver	Mr Colin Humphreys

(click to view image)	Entry No	45	Reg No	TBA
	Year	1900	Body	Vis-a-vis
	Make/Model	De Dion Bouton	Entrant	Mr William Roberts
	Cylinders	1	Country	USA
	Horsepower	3.5	Driver/Co Driver	Mr William Roberts

(click to view image)	Entry No	61	Reg No	BS 8065
	Year	1900	Body	Spindle-seat runabout
	Make/Model	Mobile (steam)	Entrant	Mr Richard Hounslow
	Cylinders	2	Country	GB
	Horsepower	5	Driver/Co Driver	Mr Richard Hounslow

(click to view image)	Entry No	74	Reg No	RD 4480
	Year	1901	Body	Quadricycle
	Make/Model	Royal Enfield	Entrant	Austro Classic
	Cylinders	1	Country	A
	Horsepower	2.75	Driver/Co Driver	Mr Wolfgang Buchta

(click to view image)	Entry No	109	Reg No	EL 277
	Year	1901	Body	Tonneau
	Make/Model	Panhard et Levassor	Entrant	Mr John Hickman
	Cylinders	4	Country	GB
	Horsepower	8	Driver/Co Driver	Mr David Harrel

(click to view image)	Entry No	196	Reg No	AA 161
	Year	1902	Body	Tonneau
	Make/Model	Panhard et Levassor	Entrant	Mr Stephen Battye
	Cylinders	4	Country	GB
	Horsepower	20	Driver/Co Driver	Mr Stephen Battye

(click to view image)		3	Reg No	A 302
		1896	Body	Tandem Two Seater
	Make/Model	Leon Bollee	Entrant	Mr Dave Pittuck
	Cylinders	1	Country	GB
	Horsepower	3.5	Driver/Co Driver	Mr Dave Pittuck

(click to view image)	Entry No	5	Reg No	BS 8331
	Year	1896	Body	Omnibus
	Make/Model	Panhard et Levassor	Entrant	Mr Michael Timms
	Cylinders	2	Country	GB
	Horsepower	6	Driver/Co Driver	Mr Michael Timms

Links de interesse:

The Veteran Car Club of Great Britain

Clubs de Apoio

Museus que fornecem alguns dos veículos

Amberley Working Museum - West Sussex www.amberleymuseum.co.uk
Atwell Wilson Motor Museum - Wiltshire www.atwellwilson.org.uk
British Motor Industry Heritage Trust - Warwickshire www.heritage-motor-centre.co.uk
Coventry Transport Museum - Coventry www.transport-museum.com
Grampian Transport Museum - Alford, Aberdeenshire www.gtm.org.uk
Jaguar Daimler Heritage Trust - Coventry www.jdht.com
Leonardslee Lakes, Gardens & Victorian Motor Cars - West Sussex www.leonardslee.com
Llangollen Motor Museum - NORTH WALES www.llangollenmotormuseum.co.uk
Louwman Collection - HOLLAND www.louwmancollection.nl
Motoring Heritage Centre - SCOTLAND www.motoringheritage.co.uk
The National Motor Museum - Hampshire www.beaulieu.co.uk
Guide to Motor Museums www.motormuseums.com