Posto de Combustível... Vintage Filling/Service Station

Inevitável... se você tem um carro de uma forma ou outra... você vai parar num posto de combustível... Ah vai. Tirando alguns casos bem específicos como carros de corrida em pista e de rallyes (não de forma absoluta), você sempre vai utilizar um posto, ou para colocar combustível, ou para trocar o óleo, ou para calibrar os pneus, ou... hoje a tradição de posto de serviços é tão abrangente como antes. Eu já postei anos atrás um artigo falando dos postos ingleses - agora o meu amigo Eduardo Prado me manda fotos de postos dos anos 20 - aproveitei outras do meu banco de fotos e... ai vai mais um post (obs.: não consegui copiar as fotos do meu amigo, mas aqui tem umas bem interessantes):

A terminologia variou muito pouco desde a sua criação. Aqui no Brasil já foi chamado de Garagem, passando depois para posto de abastecimento ou de combustível, que vendia basicamente 2 tipos de combustível: gasolina e diesel (hoje se vende álcool, etanol, gás butano ou GLP, gás natural ou biodiesel, hidrogênio, querosene e por ai vai...). No final do século XIX e bem no início do século XX, o combustível vendido era a benzina e o embrião do posto de combustível, era a farmácia (o Decauville Voiturelle fabricado entre 1897 e 1901 era... benzina). Até hoje a benzina influencia no nome dos postos, como na Suécia tal estabelecimento chama-se bensinstation, ou na Holanda conhecido como benzinestation. Nos EUA e Canadá é conhecido como filling station ou gas station, apesar que se utiliza a expressão gas pump em território norte-americano e em terras canadenses gas bar. Na Commonwelth a expressão utilizada é petrol ou petrol station ou petrol pump. No Reino Unido o mais comum ainda é Garage.

O primeiro posto de combustível, foi instalado na farmácia cidade em Wiesloch, na Alemanha, onde a Bertha Benz abastecia o tanque o primeiro carro fabricado, para ir de Mannhein a Pforzheim em 1888 (desde 2008 há um raid e um rallye histórico que percorre a agora chamada Bertha Benz Memorial Route). Nos EUA o primeiro posto foi montado pelo Henry Ford, construído em St. Louis (Missouri), em 1905 na rua 412 com a avenida Theresa. O segundo foi construído em 1907 pela Standard Oil of California (conhecida hoje em dia como Chevron), em Seattle, Washington. Aliás a Standard Oil foi a primeira a construir postos ao longo das rodovias com seu logo, originando as chamadas "bandeiras". Agora, se tinha poucos - mas muito pouco postos, como era o abastecimento? Através da venda de galões de combustível, que eram armazenados na sua casa, e por vezes no próprio automóvel.

Os serviços são divididos em 3: O serviço completo (que ainda hoje é praticado no Brasil), onde além de se colocar combustível, se troca óleo, calibra-se pneu, lava-se o carro, etc.) - o atendimento é feito por frentistas (por vezes 2 em cada carro) - nos EUA o frentista já foi chamado de gas jockey. Há o serviço mínimo, onde o frentista somente coloca o combustível e lhe vende produtos - há que se lembrar que havia legislação norte-americana, onde o consumidor não podia ele mesmo colocar o combustível, por motivo de segurança. E... ainda há o auto-serviço ou self-service.

Luis Cezar