Seguindo o que eles fizeram com o D Type, eles construiram o Lynx C-type (5 carros construídos até esta data).

Eu ainda acho que o carro mais fantástico que eles fazem é Jaguar E-type (lightweights). Em 1982 eles rebuild o Jaguar factory Lightweight E-type Low Drag Coupe "4868 WK" (que correu no ano de 1964, em Le Mans com o piloto Peter Lindner e Peter Nocker). Vide a versão recriada em Lynx Lightweight E-type.
Eles também fazem restaurações (vide restoration projects), em carros de corrida históricos (sports e racing cars). Muitos destes carros podem ser admirados, participando ativamente de provas, inclusive as contidas no Goodwood Revival Meeting (vide events).
É a Lynx que faz os famosos performance upgrades, dando uma feição interior ou não aparente, para modelos como o Aston Martin, Porsche and Ferrari. Este upgrade é realizado mais nos carros históricos do final dos anos 40, anos 50, 60 e 70 (vide o Press Articles ou visite o Fast Lane). Para quem se interessou, procure o John Mayston-Taylor.
Luis Cezar
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